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改進(jìn)與增強(qiáng)橋梁巖土工程地質(zhì)勘察工作的措施與建議
依照國家公布進(jìn)行的法規(guī)和有關(guān)項(xiàng)目的技術(shù)規(guī)范，充分思考橋梁項(xiàng)目工程的現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)，構(gòu)建一套行之有效、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的橋梁巖土項(xiàng)目地質(zhì)勘察體制，系統(tǒng)全面的落實(shí)要擔(dān)負(fù)的勘察職責(zé)權(quán)限和詳細(xì)的勘察內(nèi)容、要求、規(guī)范、技...
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橋梁樁基巖土工程勘察重點(diǎn)
選擇橋梁樁基方案需要處理的每一項(xiàng)巖土疑問是勘察研究的重點(diǎn)。從橋梁所處的海域繁雜環(huán)境、橋梁構(gòu)造特征，結(jié)合橋區(qū)巖土層分布特點(diǎn)，綜合分析，橋梁樁基方案有下面多種可能性選擇。
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橋梁工程巖土工程勘察要點(diǎn)
橋梁作為道路項(xiàng)目的附屬橋梁物，除了大型的橋梁或者關(guān)鍵的橋梁之外，通常在編制設(shè)計(jì)時(shí)不獨(dú)立設(shè)計(jì)，針對(duì)橋梁的設(shè)計(jì)關(guān)鍵分為2個(gè)階
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巖土工程勘探的重要性
巖土項(xiàng)目勘察是項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)的前提與基礎(chǔ)性工作，在項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)過中具備特別關(guān)鍵的位置
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京秦高速A6標(biāo)項(xiàng)目鳳凰山隧道左幅順利貫通
8月30日，中建二局三公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司再次傳來喜訊，京秦高速A6標(biāo)項(xiàng)目鳳凰山隧道左幅順利貫通。作為公司首條分離式長(zhǎng)隧道，此次貫通對(duì)加快全線建設(shè)，確保2022年底達(dá)到通車條件具有重要意義。
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工程地質(zhì)勘察中巖土水文地質(zhì)研究
工程地質(zhì)勘察中巖土水文地質(zhì)研究 在工程地質(zhì)勘察中工作中，水文地質(zhì)研究是一個(gè)容易被忽視的前提準(zhǔn)備工作，下面是小編搜集整理
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珠海金海大橋鶴洲側(cè)鐵路橋貫通
8月31日，隨著最后一車混凝土澆筑，由廣珠城際公司投資建設(shè)、鐵四院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局承建的珠機(jī)城際金海大橋180米連續(xù)剛構(gòu)梁鐵路32號(hào)墩-33號(hào)墩中跨合龍段混凝土澆筑完成，標(biāo)志著珠機(jī)城際金海大橋鶴洲側(cè)鐵路橋順利...
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新進(jìn)展！青島地鐵7號(hào)線項(xiàng)目營(yíng)普路站進(jìn)入基坑開挖階段
近日，在青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、青島地鐵集團(tuán)有限公司第二建設(shè)分公司監(jiān)督和各參建單位積極配合下，青島市地鐵7號(hào)線項(xiàng)目營(yíng)普路站順利通過基坑開挖條件驗(yàn)收，正式邁入基坑開挖階段。
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渝昆高鐵重慶主城段首個(gè)隧道大田堡隧道貫通
8月31日，由中鐵十一局集團(tuán)承建的渝昆高鐵大田堡隧道順利貫通，標(biāo)志著渝昆高鐵在重慶主城范圍內(nèi)取得了階段性突破，為高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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濟(jì)南至濰坊高速公路乾河特大橋全部貫通
9月1日，由山東高速集團(tuán)投資、中鐵十四局承建的濟(jì)南至濰坊高速公路乾河特大橋右幅最后一片箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著乾河特大橋全線貫通，為后續(xù)橋面系施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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橋梁巖土工程地質(zhì)勘察
橋梁巖土工程地質(zhì)勘察要點(diǎn) 巖土項(xiàng)目勘察是項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)的前提與基礎(chǔ)性工作，下面是小編搜集整理的一篇探究橋梁巖土工
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京津冀地區(qū)最大土壓平衡盾構(gòu)機(jī)始發(fā)
8月28日7時(shí)28分，中鐵十二局津興鐵路二期榆安3號(hào)隧道“興安號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)?！芭d安號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑12.72米，是目前京津冀地區(qū)應(yīng)用的最大土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。
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