橋梁作為道路項目的附屬橋梁物，除了大型的橋梁或者關(guān)鍵的橋梁之外，通常在編制設(shè)計時不獨(dú)立設(shè)計，針對橋梁的設(shè)計關(guān)鍵分為2個階段，一個是初步設(shè)計階段，另一個是技術(shù)設(shè)計，只有當(dāng)?shù)缆烦醪皆O(shè)計被批準(zhǔn)經(jīng)過以后，之后才可以實施編制橋梁的初步設(shè)計，對于項目規(guī)模相對小工程而且簡單地質(zhì)條件的橋梁，其實施巖土勘察項目時能夠在第一階段同時實施。
2.1初步設(shè)計階段
巖土勘察項目的初步設(shè)計，其內(nèi)容關(guān)鍵就是對巖土中的施工方案線路實施比較分析，對于巖土中的線路中的每一個地質(zhì)問題實施具體的控制，重點(diǎn)就是對于巖土中的部分品質(zhì)相對差的巖土和對品質(zhì)相對差的的深度實施勘探，針對技術(shù)性和針對經(jīng)濟(jì)性，實施結(jié)合的綜合分析，從中選取出一種最優(yōu)方案。
2.2技術(shù)設(shè)計階段
巖土項目的勘察技術(shù)在實施設(shè)計時，針對現(xiàn)實的勘察，需要保證其應(yīng)用的方案為最佳方案，能夠依照現(xiàn)實的標(biāo)準(zhǔn)需要實施鉆探試驗與原位測試，其核心就是，對于項目的地質(zhì)一些的問題實施及時有效的分析，之后對于其實施路線選擇時的基礎(chǔ)種類實施提供資料。
