（一）變電所
變電所是接收、變換、分配電能的場所，是供電系統(tǒng)中極其重要的組成部分。它由變壓器、配電裝置、保護(hù)及控制設(shè)備、測量儀表以及其他附屬設(shè)備和有關(guān)建筑物構(gòu)成。廠區(qū)變電所一般分總降壓變電所和車間變電所。
凡只用于接收和分配電能，而不能進(jìn)行電壓變換的稱為配電所。
總壓降變電所位置選擇的原則是要盡量靠近負(fù)荷中心，并應(yīng)考慮設(shè)備運(yùn)輸、電能進(jìn)線方向和環(huán)境情況（如灰塵和水汽影響）等。例如啤酒廠的變電所位置一般在冷凍站近鄰處。
車間變電所：對于大型食品工廠，由于廠區(qū)范圍較大，全廠電動機(jī)的容量也較大，故需要根據(jù)供電部門的供電情況設(shè)置車間變電所。車間變電所如果設(shè)在車間內(nèi)部，涉及車間的布置問題，所以，工藝設(shè)計者必須根據(jù)估算的變壓器的容量，初步確定預(yù)留變電所的面積和位置，最后與供電設(shè)計人員洽商決定，并應(yīng)在車間平面布置圖上反映出來。車間變電所位置選擇的原則是：
①應(yīng)盡量靠近負(fù)荷中心，以縮短配電系統(tǒng)中支、干線的長度。
②為了經(jīng)濟(jì)和便于管理，車間規(guī)模大、負(fù)荷大的或主要生產(chǎn)車間，應(yīng)具有獨立的變電所。車間規(guī)模不大，用電負(fù)荷不大或幾個車間的距離比較近的，可合設(shè)一個車間變電所。
③車間變電所與車間的相互位置有兩種方式：獨立式---變電所設(shè)于車間外部，并與車間分開，這種方式適用于負(fù)荷分散、幾個車間共用變電所或受車間生產(chǎn)環(huán)境影響時（如有易燃易爆粉塵的車間）。附設(shè)式----將變電所附設(shè)于車間的內(nèi)部或外部（與車間相連）。
④在決定車間變電所的位置時，要特別注意高、低壓出線的方便以及通風(fēng)自然采光等條件。
⑤在需要設(shè)置配電室時，應(yīng)盡量使其與主要車間變電所合設(shè)，以組成配電變電所，這樣可以節(jié)省建筑面積和有色金屬的用量，便于管理。
（二）變配電設(shè)施對土建的要求
變配電設(shè)施的土建部分為適應(yīng)生產(chǎn)的發(fā)展，應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠嗟?，變壓器的面積可按放大1～2級來考慮，高低壓配電間應(yīng)留有備用柜屏的地位。
變配電設(shè)施應(yīng)盡可能避免設(shè)獨立建筑，一般可附在負(fù)荷集中的大型廠房內(nèi)，但其具體位
置，要求設(shè)備進(jìn)出和管線進(jìn)出方便，避免劇烈振動，符合防火安全要求和陰涼通風(fēng)。
